La Lagonda V12 conçue par Bentley était l'une des rares voitures de route des années 1930 capables de dépasser les 100 mph en version standard, avec un moteur de 4,5 litres délivrant un couple immense même en vitesse maximale. Après la faillite de Lagonda en 1935, Alan Good a relancé la marque et a fait appel à W.O. Bentley, qui a développé ce que beaucoup considèrent comme son meilleur design. Lancée en 1936 avec des livraisons débutant en 1938, seulement 189 unités ont été fabriquées avant la Seconde Guerre mondiale. Le châssis avancé avait une suspension avant indépendante, et la carrosserie conçue par Frank Feeley comprenait des berlines élégantes et le roadster haute performance Rapide.